自從有了這條潮汐車道，我下班回家用時比原來短了10分鐘！”家住園區(qū)星港街附近的市民李先生對新開設的潮汐車道贊不絕口

    日前，蘇州首條“同向潮汐車道”正式運行。車道位于星港街立交與檳榔路的交匯處，長度約100米。它的開通將極大緩解道路擁堵情況，提升路面通行效率。值得一提的是，這次在潮汐車道用上了“潮汐機器人”，通過太陽能供電，它能夠?qū)崿F(xiàn)全自動“走路”。早高峰時向車道東側(cè)移動，晚高峰向車道西側(cè)移動，以此調(diào)節(jié)地面車道與隧道出口車道的數(shù)量。

星港街-檳榔路交叉口是星港街立交與地面交匯的關鍵節(jié)點，高峰期間車流量巨大，容易造成長時間擁堵。從蘇州交警部門了解到，原先采用的是地面與隧道信控交替放行，通過壓縮地面車道，隧道調(diào)整3條進口道，可以有效提升隧道方向通行效率。

在既有不變的車道資源下，令車輛通行效率可調(diào)節(jié)，大大提升高峰時段的道口通行能力。早高峰時，“潮汐機器人”向車道東側(cè)移動，隧道方向車道變成3條，地面方向車道變成2條，晚高峰向車道西側(cè)移動，隧道方向2條車道，地面方向3條車道。

啟用潮汐車道后，晚高峰期間地面方向通過量提升約10%，原地面車道排隊溢出至現(xiàn)代大道交叉口現(xiàn)象得到明顯緩解；周日散場高峰期間，地面方向通過量提升約16%，大大提升蘇州核心片區(qū)車輛疏散效率。

愛可青潮汐機器人根據(jù)流量變化情況優(yōu)化了車道配比，緩解了交通擁堵，也為執(zhí)勤的交警減了負。